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爱党敬业
争做时代先锋
改革开放 30 年了 ， 祖国大地发生了翻天覆地的变化， 人民的生活水平就像芝麻开花节节高。
回顾过去， 展望未来， 我们更加坚定跟着党走的信心， 我作为中国铁路的一名工人， 更加热爱我们的铁路工作， 更加珍惜我们的岗位。
我们热爱共产党， 就应该落实在行动上， 条条大路通北京， 路是人们行动中不可缺少的一项， 路也是拉动经济发展的命脉。
改革开放 30 多年以来， 路把远离他乡 的人拉近了距离， 它像一条纽带把我们团结的更紧。
而我作为铁路上的一名工人倍感自 豪， 改革开放总设计师邓小平同志就曾说过“多修路， 经济发展有希望。”
两年以前在武汉市东北郊区的一块黄土地上， 没有人会想到在这块土地上会上演一场史无前例的改革， 它就是被号称为亚洲第一编组站---武汉北， 一个全新而又划时代的车站即将在这块土地上扎根！
武汉北的建成包含着每一个工人的心血， 也包含着对党的热爱。
武汉北从第一次溜车试验成功， 到第一次送电成功， 每一步的背后都有着铁路工人的努力， 要知道达到这两个“一次” 目标的成功都是很不容易， 却在武汉北编组站这么大的一个拼图上， 工人们在极短的时间， 有限的空间内， 用数以万计的连贯与分解动作， 最终实现这一高难目标。
在此我作为一名武汉北的铁路工人感到自豪。
一直到现在， 武汉北仍然安全稳步快速的发展着， 在胡锦涛总书记的重要指示和“4.22“盛光祖部长在全路电视电话会议上的讲话中我们看到， 铁路的发展时刻都关系到国家经济发展的速度， 铁路作为国民经济的大动脉， 国家重要的基础设施和大众化交通工具在我国经济社会发展中的地位至关重要， 两年来武汉北站的每一点变化， 每一步发展都凝聚着党和政府的关怀， 每取得一点成绩都与各级领导的指导是分不开的， 这种关怀， 指导和支持给武汉北站人莫大的鼓舞和激励， 建站两年以来， 我站为保安全， 保畅通， 创效益， 争创环境， 设备， 管理，素质， 队伍的一流， 采取了有效的科学管理措施， 为争创“五个一流” 做出了巨大的贡献， 在两年内所取得地这些成绩， 和武汉北的全体干部， 职工的共同努力是分不开的， 同时也为这个地区带了 经济发展的商机， 也提供了 更多的就业机会，
据了解离武汉北编组站最近在横店街即将启动一个 4 万平方公里物流园区的建设， 规划中包含铁路物流园区、 水产， 养殖， 休闲等项目 、 临空经济物流园区、横店制造业加工园区、 “两型”生态农场等五大板块。
武汉正通等多家企业也已经入驻， 同时提供了 1.8 万的就业岗位， 武汉北编组站的建成启用， 不仅极大改善城市环境、 交通， 也助推了 武汉跻身全国四大铁路枢纽之列， 强化 了武汉的全国客货运中心地位， 还能加快经济快速发展。
为把武汉北建设华中地区的一颗明珠， 为武汉建设做出自己贡献， 是我们武汉北全体员工的共识和目标， 同时也是我们青年展示自己才华的舞台， 也是我们有志的青年工人应该树立的正确人生观， 价值观。
武汉北作为我国一个经济发展的重要交通枢纽， 它像一个充满朝气蓬勃的青年给这个地方注入了 新的血液，带来了新的契机， 它将为华中地区的经济发展起到强有力的拉动作用， 为武汉市中部崛起奠定了 稳定的基础， 为此我作为一名武汉北年轻工人， 深感自 身责任重大， 也深知时代给予我们的重托， 因此我们青年要为武汉北的建设和发展献计献策， 更要发扬前辈们那种“螺丝钉精 神 ”， 干一行爱一行， 想为武汉北所想， 累为武汉北所累， 计为武汉北所出， 为扎扎实实做好本职工作， 听从党的召唤， 努力学习， 钻研业务， 不断进取， 为武汉北的腾飞做出自己应有的贡献。